在于汽车工业中汽车油箱缝焊机已经被推广应用，其构造包含机座、机身、上下焊接臂、电控装置，所讲的上焊接臂的端部固定有气缸，气缸的活塞杆上配有绝缘连接的铜座。电极通过下电极连接片与下电极支座连接，解决了焊接品质差及效率低的难题。

其具备构造合理、维修保养省事、应用简单，焊接速度快、生产制造效率高、焊接品质温度、无污染环境等优势。缝焊机专门用以焊接密封薄壁容器，也是很好配合自动化生产。过去传统的用以汽车油箱周围开展的焊接方式为，先在点焊机上手动点焊数点定位后，在应用缝焊机开展焊接，在应用的过程之中，要人工手动扶持汽车油箱工件，在批量生产时要花费大量的人工成本。

因为汽车油箱工件是在圆环周围沿焊接轨迹接焊，焊接规定密封性相对比较强，而且焊接时壳体需经受一定的压力，进而造成传统焊接方法在整个焊接过程不是很稳定，焊接精度和焊接品质低，应用工人的劳动强度大，生产制造效益低，传统焊接工艺远达不到汽车行业对汽车油箱的缝焊接的品质、生产制造效益及个性化的规定。

所以新型仿形缝焊机应运而生。把仿形技术与缝焊技术开展相结合，实现自动化生产，提高了缝焊精度和品质，放弃了过去要人工手手动扶持工件开展焊接，从这一点能够看得出有效的缓解了工人的劳动强度，进一步提高了生产效率。

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